O Governo de Minas Gerais deu início, nesta quinta-feira (21/8), às obras da ponte que ligará os municípios de Manga e Matias Cardoso, sobre o Rio São Francisco, no Norte do estado. A cerimônia de assinatura da ordem de serviço foi realizada na cidade de Manga e contou com a presença do governador Romeu Zema e do vice-governador Mateus Simões.
A obra, que integra o programa “Caminhos pra Avançar”, representa um marco na infraestrutura rodoviária de Minas Gerais e tem como objetivo melhorar a mobilidade entre o extremo Norte do estado, o Noroeste da Bahia e a rodovia BR-135. A nova ligação facilitará o deslocamento de bens e pessoas entre diversas cidades da região, como Jaíba, Montalvânia, Juvenília, Miravânia, São José das Missões, Itacarambi, Januária, Janaúba e Montes Claros.
O investimento total na construção da ponte é de aproximadamente R$ 250 milhões, provenientes do Acordo Judicial de Brumadinho, firmado entre o Governo de Minas, o Ministério Público de Minas Gerais, o Ministério Público Federal, a Defensoria Pública de Minas Gerais e a Vale. Este acordo busca reparar os danos causados pelo rompimento da barragem de Brumadinho, que resultou na morte de 272 pessoas e causou danos sociais, econômicos e ambientais significativos.
A ponte terá 1.160 metros de extensão e 13,8 metros de largura, incluindo passeios laterais para pedestres. Além da travessia principal, o projeto prevê a construção de uma variante de 2.940 metros, conectando a estrutura às rodovias MG-401 e MGC-135, e três interseções para acesso às cidades e comunidades locais. O pavimento será composto por asfalto borracha, produzido a partir do reaproveitamento de pneus descartados, contribuindo para a sustentabilidade ambiental.
O consórcio Ponte Francisco, vencedor da licitação promovida pelo Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG), será responsável pela execução da obra. Esta licitação é pioneira no estado por adotar a cláusula de retomada, prevista na Nova Lei de Licitações (Lei 14.133/2021), que assegura a conclusão da obra mesmo em caso de descumprimento contratual. As empresas participantes são obrigadas a apresentar uma apólice de seguro garantia, e, caso a vencedora não cumpra o contrato, a seguradora deve indenizar o estado em 30% do valor total da obra ou assumir a execução da obra.
A construção da ponte trará diversos benefícios para a população local e para a economia da região. A obra facilitará o deslocamento de estudantes e trabalhadores, especialmente aqueles ligados ao Projeto Jaíba, maior projeto de irrigação em área contínua da América Latina. Além disso, a nova infraestrutura impulsionará o escoamento da produção agropecuária, gerando emprego e renda para os moradores da região.
O vice-governador Mateus Simões destacou a importância da obra para o desenvolvimento econômico da região: “Essa ponte vai transformar a realidade do lado de cá do São Francisco. A região de Manga não conseguiu se desenvolver como o lado de lá, do ponto de vista de agricultura, de irrigação, porque a conexão para a produção de frutos era ruim. Então, a partir de agora, a condição de desenvolvimento de um polo de fruticultura do lado de cá do São Francisco poderá transformar o Norte de Minas.”
A expectativa é que a construção da ponte contribua para o fortalecimento da infraestrutura de transporte no Norte de Minas, promovendo a integração regional e o desenvolvimento sustentável da região.
